Silahkan kirim Disain Bus, truck, minibus 2D/3D, Artikel , Foto dan Inovasi Anda seputar Karoseri bus / truck kepada kami Disini
Home » , » SPESIFIKASI DAN HARGA CHASIS HINO BUS

SPESIFIKASI DAN HARGA CHASIS HINO BUS

SPESIFIKASI DAN HARGA CHASIS HINO BUS
Kali ini Karoseri Indonesia mencoba membagikan Daftar Harga Chasis HINO (Update  2013) untuk memenuhi request dari  pembaca blog dan Twitter kami, semoga dengan Daftar Harga Chasis Hino (Update  2013) ini para pengusaha bus di Indonesia dapat memperhitungkan untuk memilih chasis yang tepat sebelum terjun di dunia Bisnis Transportasi.
HINO merupakan perusahaan asal Jepang yang telah lama bermain di dunia Truck dan Bus (Minibus dan Big Bus). HINO MOTOR LTD merupakan anak perusahaan TOYOTA MOTOR COPORATION yang berdiri sejak tahun 1967, Nama HINO di ambil dari nama kantor pusatnya di Jepang HINO-SHI. Tokyo - Jepang. Nah Bagi perusahaan Bus atau pun pribadi sebelum membuat body Bus di Karoseri ada baiknya mengetahui berapa harga Chasis HINO untuk bus. Karena Memang dibandingkan dengan Chasis Mercedes Benz, Harga Chasis HINO tergolong lebih murah. Oleh karena itu mari simak Daftar Harga Chasis Bus HINO.

Spesifikasi dan Harga Chasis HINO FB 130


Spesifikasi dan Harga Chasis HINO FB 130

PRODUK
Model
FB 130
PRODUKSI
Kode Produksi
FB2WGLZ-EN
PERFORMANCE
Kecepatan Maksimum(km/jam)
104.6
Daya Tanjak (tan Ø)
38.3
MESIN
Model
W04D-TN

Tipe
Diesel 4 Stroke; In-Line

Tenaga Maks (PS/rpm)
130 / 2.500

Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
37.0 / 1.800

Jumlah Silinder
4

Diameter x Langkah Piston (mm)
104 x 118

Isi Silinder
4009
KOPLING
Tipe
Dry, hydraulic, coil spring, (without booster)

Diameter
300
TRANSMISI
Tipe
5 speeds

Perbanding Gigi
-

ke-1
4.981

ke-2
2.911

ke-3
1.556

ke-4
1.000

ke-5
0.738

ke-6
-

ke-7
-

ke-8
-

ke-9
-

mundur
4.625
KEMUDI
Tipe
Integral Power Steering

Radius Putar Min. (m)
6.5
SUMBU
Depan
Reverse Elliot, I-Section Beam

Belakang
Full floating type with hypoid gear

Perbandingan gigi akhir
STD = 6.167

Sistem Penggerak
Rear 4x2
REM
Rem Utama
Vacuum Servo Hydraulic,with safety cylinder

Rem Pelambat
With on Exhaust Pipe

Rem Parkirr
Internal Expanding tipe pada transmisi output
RODA & BAN
Ukuran Rim
16X6.00GS-127

Ukuran Ban
7.50-16-14PR

Jumlah Ban
7
SISTIM LISTRIK
Accu
12V-65Ah x2
TANGKI SOLAR
Kapasitas (L)
100
DIMENSI (mm)
Jarak Sumbu Roda
3.780

Panjang bak

Total Panjang
7.045

Total Lebar
2.100

Total Tinggi
1.770

Lebar Jejak Depan FR Tr
1.655

Lebar jejak Belakang RR Tr
1.520

Julur Depan FPH
1.110

Julur Belakang ROH
2.155
SUSPENSI
Depan & Belakang
Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
BERAT CHASSIS (kg)
Depan
1.300

Belakang
1.000

Berat Kosong
2.300

GVWR
8.000
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA
Rp. 243,000,000
TIPE KAROSERI
Dump
-

Mobil Boks
-

Boks Berpendingin
-

Bak Terbuka
-

Crane
-

Mobil Derek
-

Sky Lift
-

Tangki
-

Los Bak
-

Angkut Kendaraan
-

Truk Logging
-

Molen
-

Tangki High Blow
-

Arm Roll
-

Mobil Pemadam
-

Ambulance
-

Truk Sampah
-

Mobil Penarik
-

Spesifikasi dan Harga Chasis HINO A 215


Spesifikasi dan Harga Chasis HINO A 215

PRODUK
Model
A 215
PRODUKSI
Kode Produksi
AK8JRKA-FCJ
PERFORMANCE
Kecepatan Maksimum(km/jam)
105
Daya Tanjak (tan Ø)
35
MESIN
Model
J08E-UH

Tipe
Diesel 4 Stroke; In-Line

Tenaga Maks (PS/rpm)
215 / 2500

Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
62 / 1500

Jumlah Silinder
6

Diameter x Langkah Piston (mm)
112 x 130

Isi Silinder
7684
KOPLING
Tipe
Single Dry Plate, with Coil Spring

Diameter
350
TRANSMISI
Tipe
6 speeds

Perbanding Gigi
-

ke-1
7.663

ke-2
4.751

ke-3
2.898

ke-4
1.844

ke-5
1.288

ke-6
1

ke-7
-

ke-8
-

ke-9
-

mundur
7.173
KEMUDI
Tipe
Integral Power Steering

Radius Putar Min. (m)
9.9
SUMBU
Depan
Reverse Elliot, I-Section Beam

Belakang
Full floating type with hypoid gear

Perbandingan gigi akhir
STD = 5.125

Sistem Penggerak
Rear 4x2
REM
Rem Utama
Air Over Hydraulic,

Rem Pelambat
With On Exhaust Pipe

Rem Parkirr
Internal Expanding tipe pada transmisi output
RODA & BAN
Ukuran Rim
22.5 x 8.25

Ukuran Ban
11R - 22.5-16PR

Jumlah Ban
6
SISTIM LISTRIK
Accu
12V-120Ah x2
TANGKI SOLAR
Kapasitas (L)
200
DIMENSI (mm)
Jarak Sumbu Roda
5800

Panjang bak

Total Panjang
11180

Total Lebar
2425

Total Tinggi
2100

Lebar Jejak Depan FR Tr
1920

Lebar jejak Belakang RR Tr
1840

Julur Depan FPH
2030

Julur Belakang ROH
3350
SUSPENSI
Depan & Belakang
Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
BERAT CHASSIS (kg)
Depan
2465(calculation)

Belakang
1940(calculation)

Berat Kosong
4405(calculation)

GVWR
14200
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA
Rp. 478,000,000
TIPE KAROSERI
Dump
-

Mobil Boks
-

Boks Berpendingin
-

Bak Terbuka
-

Crane
-

Mobil Derek
-

Sky Lift
-

Tangki
-

Los Bak
-

Angkut Kendaraan
-

Truk Logging
-

Molen
-

Tangki High Blow
-

Arm Roll
-

Mobil Pemadam
-

Ambulance
-

Truk Sampah
-

Mobil Penarik
-


Spesifikasi dan Harga Chasis HINO R 235


Spesifikasi dan Harga Chasis HINO R 235 / R 260

PRODUK
Model
R 235
PRODUKSI
Kode Produksi
RK8JSKA-MHJ
PERFORMANCE
Kecepatan Maksimum(km/jam)
116
Daya Tanjak (tan Ø)
35
MESIN
Model
J08E-UG

Tipe
Diesel 4 Stroke; In-Line

Tenaga Maks (PS/rpm)
235 / 2500

Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
72 / 1500

Jumlah Silinder
6

Diameter x Langkah Piston (mm)
112 x 130

Isi Silinder
7684
KOPLING
Tipe
Single Dry Plate, with Coil Spring

Diameter
380
TRANSMISI
Tipe
6 speeds

Perbanding Gigi
-

ke-1
8.189

ke-2
5.34

ke-3
3.076

ke-4
1.936

ke-5
1.341

ke-6
1

ke-7
-

ke-8
-

ke-9
-

mundur
7.142
KEMUDI
Tipe
Integral Power Steering

Radius Putar Min. (m)
9.2
SUMBU
Depan
Reverse Elliot, I-Section Beam

Belakang
Full floating type with hypoid gear

Perbandingan gigi akhir
STD = 4.300

Sistem Penggerak
Rear 4x2
REM
Rem Utama
Full Air,with Two Circuit

Rem Pelambat
With On Exhaust Pipe

Rem Parkirr
Spring Brake
RODA & BAN
Ukuran Rim
20x7.00T-162

Ukuran Ban
10.00-20-14PR

Jumlah Ban
6
SISTIM LISTRIK
Accu
12V-120Ah x2
TANGKI SOLAR
Kapasitas (L)
270
DIMENSI (mm)
Jarak Sumbu Roda
6000

Panjang bak

Total Panjang
11270

Total Lebar
2440

Total Tinggi
1865

Lebar Jejak Depan FR Tr
2040

Lebar jejak Belakang RR Tr
1840

Julur Depan FPH
2200

Julur Belakang ROH
3070
SUSPENSI
Depan & Belakang
Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
BERAT CHASSIS (kg)
Depan
1270(calculation)

Belakang
3780(calculation)

Berat Kosong
5050(calculation)

GVWR
14200
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA
Rp. 578,000,000
TIPE KAROSERI
Dump
-

Mobil Boks
-

Boks Berpendingin
-

Bak Terbuka
-

Crane
-

Mobil Derek
-

Sky Lift
-

Tangki
-

Los Bak
-

Angkut Kendaraan
-

Truk Logging
-

Molen
-

Tangki High Blow
-

Arm Roll
-

Mobil Pemadam
-

Ambulance
-

Truk Sampah
-

Mobil Penarik
-

Spesifikasi dan Harga HINO R 260

PRODUK
Model
R 260
PRODUKSI
Kode Produksi
RK8JSKA-NHJ
PERFORMANCE
Kecepatan Maksimum(km/jam)
116
Daya Tanjak (tan Ø)
38
MESIN
Model
J08E-UF

Tipe
Diesel 4 Stroke; In-Line

Tenaga Maks (PS/rpm)
260 / 2500

Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
76 / 1500

Jumlah Silinder
6

Diameter x Langkah Piston (mm)
112 x 130

Isi Silinder
7684
KOPLING
Tipe
Single Dry Plate, with Coil Spring

Diameter
380
TRANSMISI
Tipe
6 speeds

Perbanding Gigi
-

ke-1
8.189

ke-2
5.34

ke-3
3.076

ke-4
1.936

ke-5
1.341

ke-6
1

ke-7
-

ke-8
-

ke-9
-

mundur
7.142
KEMUDI
Tipe
Integral Power Steering

Radius Putar Min. (m)
9.2
SUMBU
Depan
Reverse Elliot, I-Section Beam

Belakang
Full floating type with hypoid gear

Perbandingan gigi akhir
STD = 4.300

Sistem Penggerak
Rear 4x2
REM
Rem Utama
Full Air,with Two Circuit

Rem Pelambat
With On Exhaust Pipe

Rem Parkirr
Spring Brake
RODA & BAN
Ukuran Rim
22.5 x 8.25

Ukuran Ban
11R - 22.5-16PR

Jumlah Ban
6
SISTIM LISTRIK
Accu
12V-120Ah x2
TANGKI SOLAR
Kapasitas (L)
270
DIMENSI (mm)
Jarak Sumbu Roda
6000

Panjang bak

Total Panjang
11270

Total Lebar
2440

Total Tinggi
1865

Lebar Jejak Depan FR Tr
2040

Lebar jejak Belakang RR Tr
1840

Julur Depan FPH
2200

Julur Belakang ROH
3070
SUSPENSI
Depan & Belakang
Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
BERAT CHASSIS (kg)
Depan
1270(calculation)

Belakang
3780(calculation)

Berat Kosong
5050(calculation)

GVWR
14200
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA
Rp. 609,000,000
TIPE KAROSERI
Dump
-

Mobil Boks
-

Boks Berpendingin
-

Bak Terbuka
-

Crane
-

Mobil Derek
-

Sky Lift
-

Tangki
-

Los Bak
-

Angkut Kendaraan
-

Truk Logging
-

Molen
-

Tangki High Blow
-

Arm Roll
-

Mobil Pemadam
-

Ambulance
-

Truk Sampah
-

Mobil Penarik
-


Spesifikasi dan Harga Chasis HINO CNG

Spesifikasi dan Harga Chasis HINO  CNGSpesifikasi dan Harga Chasis HINO  CNG


PRODUK
Model
CNG
PRODUKSI
Kode Produksi
R K 1 J S N L - R H J
PERFORMANCE
Kecepatan Maksimum(km/jam)
106.06
Daya Tanjak (tan Ø)
41.68
MESIN
Model
J08C-VC

Tipe
CNG 4 Stroke; In-Line

Tenaga Maks (PS/rpm)
260 / 2500

Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
76 / 1500

Jumlah Silinder
6

Diameter x Langkah Piston (mm)
114 x 130

Isi Silinder
7961
KOPLING
Tipe
-

Diameter
-
TRANSMISI
Tipe
5 speeds A/T

Perbanding Gigi
-

ke-1
3.428

ke-2
2.009

ke-3
1.417

ke-4
1

ke-5
0.828

ke-6
-

ke-7
-

ke-8
-

ke-9
-

mundur
4.822
KEMUDI
Tipe
Integral Power Steering

Radius Putar Min. (m)
9.2
SUMBU
Depan
Reverse Elliot, I-Section Beam

Belakang
Full floating type with hypoid gear

Perbandingan gigi akhir
5.428

Sistem Penggerak
Rear 4x2
REM
Rem Utama
Full Air,with Two Circuit

Rem Pelambat
Retarder Brake

Rem Parkirr
Spring Brake
RODA & BAN
Ukuran Rim
STD:20X7.00T-162

Ukuran Ban
OPT:11R22.5-16PR

Jumlah Ban
6
SISTIM LISTRIK
Accu
STD: 12V-120Ah x2
TANGKI SOLAR
Kapasitas (L)
720
DIMENSI (mm)
Jarak Sumbu Roda
6000

Panjang bak

Total Panjang
11455

Total Lebar
2445

Total Tinggi
Approx.1845

Lebar Jejak Depan FR Tr
2040

Lebar jejak Belakang RR Tr
1840

Julur Depan FPH
2200

Julur Belakang ROH
3255
SUSPENSI
Depan & Belakang
Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring
BERAT CHASSIS (kg)
Depan
1900

Belakang
4625

Berat Kosong
6525

GVWR
18050
HARGA SRP OFF THE ROAD JAKARTA
Rp. -
TIPE KAROSERI
Dump
-

Mobil Boks
-

Boks Berpendingin
-

Bak Terbuka
-

Crane
-

Mobil Derek
-

Sky Lift
-

Tangki
-

Los Bak
-

Angkut Kendaraan
-

Truk Logging
-

Molen
-

Tangki High Blow
-

Arm Roll
-

Mobil Pemadam
-

Ambulance
-

Truk Sampah
-

Mobil Penarik
-


NB: Harga Chasis dapat berubah sewaktu waktu 
Sumber : HINO
Bagikan artikel :

7 komentar :

  1. Hino Ak8 andalannya Sumber group, suara turbonya mantap

    BalasHapus
    Balasan
    1. wow Mesin HINO memang cocok utk bus - bus PATAS tarikan yang yahuuddd

      Hapus
    2. Ngga jg, buat pariwisata jg bagus kok, contok RK8.. suspensinya ga sekeras hino lama

      Hapus
    3. cocok banget nih chasis HINO kalau buat bus, biaya oprasional lebih rendah dari pada Mercedes benz

      Hapus
  2. Bus hino tarikannya mantap. Gigi 3 aj ke 40 kmh jd cepet. Apalagi digeber smp 3000 rpm suaranya keren. udh lumayan drpada versi yg 2011 ke bawah. Sekarang jg pakai air suspension jd empuk bantingannya. Praktis klo sewa bus hino. Hino jg skrg plg banyak yg dipakai. Hidup HINO

    BalasHapus
  3. nanya nih..
    harga bus SRP OFF itu gimana ??
    udah termasuk karoseri apa belum ??
    klo harga karoserinya aja berapa ??
    ada yg tau ??

    BalasHapus
  4. Terima kasih sudah mempercayakan pada HINO

    PT. HINO MOTORS SALES INDONESIA
    SPARE PARTS DIVISON

    BalasHapus

 
Support : Karoseri Indonesia | Twitter | Facebook
Copyright © 2013. KAROSERI INDONESIA - All Rights Reserved
Proudly powered by Blogger
-->