Silahkan kirim Disain Bus, truck, minibus 2D/3D, Artikel , Foto dan Inovasi Anda seputar Karoseri bus / truck kepada kami Disini
Home » » CARA KERJA TURBOCHARGER PADA KENDARAAN

CARA KERJA TURBOCHARGER PADA KENDARAAN

CARA KERJA TURBOCHARGER PADA KENDARAAN
TURBOCHARGER mungkin kita sering mendengar istilah tersebut untuk kendaraan Diesel meskipun sebenarnya Turbocharger dapat di aplikasikan tidak hanya di mesin diesel saja, tetapi kenapa sampai saat ini Turbo Charger banyak digunakan hanya di Mesin diesel saja?? Nah itu yang akan kita bahas lebih dalam, Apa dan bagai mana serta cara kerja Trubo Charger.
Turbo Charger sebenarnya tidak jauh berbeda dengan sebuah kompresor pada umumnya yang merupakan alat mekanik yang berfungsi meningkatkan tekanan fluida mampu mampat. Jika dalam pelajaran Mekanikan fluida dan rekayasa mekanika Teknik Mesin alat ini secara prinsip kerja sama dengan Pompa untuk merubah tekanan agar fluida dapat berpindah dari tekanan tinggi ke tekanan rendah, akan tetapi perbedaannya pada Fluida yang di pindahkan berbeda, untuk pompa mengalirkan Fluida berupa cairan sedangkan kompresor untuk memindahkan fluida berupa gas.

Definisi TurboCharger
Turbocharger adalah sebuah kompresor sentrifugal yang mendapat daya dari turbin yang sumber tenaganya berasal dari asap gas buang kendaraan. Biasanya digunakan di mesin pembakaran dalam untuk meningkatkan keluaran tenaga dan efisiensi mesin dengan meningkatkan tekanan udara yang memasuki mesin. 

Q: Lalu mengapa Turbocharger tidak diterapkan di Mesin dengan berbahan bakar bensin?
A: Karena mesin bensin memiliki rasio putaran yang tinggi oleh karena itu untuk menggunakan turbocharger  rasio kompresi harus direndahkan (agar tidak melewat tekanan kompresi maksimum dan untuk mencegah knocking mesin) yang menurunkan efisiensi mesin ketika beroperasi pada tenaga rendah dan itu merupakan sebuah kerugian di mesin bensin.
Sedangkan kerugian ini tidak ada dalam mesin diesel diturbocharge yang dirancang khusus. Namun, untuk operasi pada ketinggian, pendapatan tenaga dari sebuah turbocharger membuat perbedaan yang jauh dengan keluaran tenaga total dari kedua jenis mesin.

Cara kerja Turbocharger
Gas buang dari mesin mengalir menuju ke pembuangan (muffler) dialihkan menuju sebuah turbin dengan tujuan untuk memutar sudu / baling - baling  turbin yang di hubungkan dengan shaft / poros kompresor.  Kompresor berfungsi menghisap udara dari luar dan meningkatkan tekanan udara kemudian di alirkan menuju intake manifold sehingga udara dalam ruang pembakaran menjadi bertekanan tinggi sehingga kadar udara yang masuki dalam ruang silinder menjadi lebih besar dan daya meningkat.
Seringkali mesin bekerja melebihi kapasitas sehingga kemungkinan terjadi kelebihan kompresi udara oleh karena itu turbocharger di lengkapi dengan pengatur level udara yang masuk.

Jadi pada intinya Turbocharger adalah sebuah instrumen untuk memaksa udara masuk lebih banyak kedalam ruang bakar sehingga daya yang dihasilkan menjadi lebih besar, lebih jelasnya lihat gambar.

CARA KERJA TURBOCHARGER PADA KENDARAAN

Keuntungan Turbocharger:
1. Responsif
2. Ekonomis Bahan Bakar
3. Ramah lingkungan
4. Fun (menyenangkan)

Kekurangan Turbocharger
1. Membutuhkan perawatan ekstra terutama pelumasan
2. Menambah berat kendaraan
3. Boros Oli

Kesimpulan : Turbocharger sangat menguntungkan

Tips Perawatan Turbocharger
  • Service secara rutin
  • Menggunakan oli yang direkomendasi 
  • Pilih bengkel yang benar-benar ahli dalam perawatan turbo
  • Periksa setiap kebocoran oli, suara-suara aneh dan getaran yang tidak wajar.
  • Power kurang, suara keras, asap biru atau hitam, kemungkinan mengindikasikan masalah pada mesin, bukan turbo.
 Foto Turbocharger pada Mercedes benz OH 1836

TURBOCHARGER MB OH 1836


Video Mekanisme Turbocharger
Nah itu tadi sekilas mengenai turbocharger jika ada koreksi atau mau menambahkan dipersilahkan tinggalkan komentar. :) 
Bagikan artikel :

12 komentar :

  1. Bahas jg dong intercooler hehehehe, ga afdol turbo tanpa intercooler..

    nambahin tips merawat mesin turbo:
    karena turbin turbo bisa lebih cepat dari putaran mesin, jangan injak pedal gas(menggeber gas) sebelum mematikan mesin. saat menginjak pedal gas dalam2 trus mematikan mesin pompa oli jadi ikut mati trus turbonya ga dapat aliran oli, padahal turbo masih berputar cepat.. nah agak belibet ya?? pokoe gitulah

    BalasHapus
    Balasan
    1. Hehe.. bisa dibantu om buat nambahin intercoolernya :D


      Terimakasih tambahan tips perawatan mesin dg turbochargernya :)

      Hapus
  2. pada mesin seri 900 MB sudah dilengkapi dengan waste gate, sehingga tdk seluruh udara memutar turbin...

    BalasHapus
    Balasan
    1. terus yg membantu memutar apa om??

      Hapus
  3. kalo gk mau repot pkk turbo timer omm

    BalasHapus
  4. kalau mesin diesel dia pakai turbo tapi turbonya di non aktip kan..
    pertanyaan saya ada ngak pengaruh nya kemesin nya sendiri .terima kasih info nya omm

    BalasHapus
    Balasan
    1. Kembali lagi ke fungsi turbo Pak, jika di nonaktifkan Tenaga berkurang tidak se yahud dengan turbo :)

      Hapus
  5. artikel bagus dan sangat bermanfaat selanjut nya izin copas pak

    BalasHapus
    Balasan
    1. silahkan pak.. Tapi mohon lampirkan link website kami di artikel bapak. terima kasih

      Hapus
  6. mohon maaf .. mas bisa gak kerja sama nya tentang kerja mesin mobil ....

    BalasHapus

 
Support : Karoseri Indonesia | Twitter | Facebook
Copyright © 2013. KAROSERI INDONESIA - All Rights Reserved
Proudly powered by Blogger
-->